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明澈透亮的飞凡羽光日行灯搭配轻盈灵动的“浮空岛”尾部设计，让整车观感更高级并兼具辨识度。1.98㎡穹顶天幕，多层防紫外线及隔音阻热材料运用，带来移动的阳光房。超广角电动掀背尾门优雅与装载能力并存，其开口大、高度低，可容纳3个24寸及1个20寸行李箱，拿取方便，在好看与高实用性之间达到恰到好处的平衡。同时，飞凡也为F7推出专属特调“生椰拿铁”车身色，拥有车身同色专属20英寸飞凡星瀚超跑轮毂，为用户提供了更为个性化的选择。
“中轴线在每一代北京人、无数的旅人以及她的向往者那里留下了多样而斑斓的印记，在互为底色、彼此观照中，共写生生不息的故事。在永恒中轴展区，展示着很多老照片、老物件，记录着与中轴线有关的故事。”首都博物馆副馆长、研究馆员谭晓玲介绍，“在开展前，我们已征集到很多关于‘我在中轴线上’的老照片和老物件，其中包括老文具盒、笔记本、车票等都在这次展览中展出，看到这些老物件，我们都会觉得中轴线其实就在我们的身边，以此来增加公众对中轴线及古都北京的深入体验与情感链接。”
日本广播协会记者：关于该名日本男子被拘留的问题。中方经常说要遵守法律，但此类案件通常不公开相关信息。一些外国人对此感到无所适从。不知道该日籍员工什么行为犯法，违反了什么法律？一些企业还出现了对中国营商环境的消极议论。中国表示要开放市场、促进外国投资，因此营造安心的经商环境尤为重要。中方对此有何评论？
二是部分地方治污攻坚定力不够，韧劲不足。近年来，随着蓝天保卫战扎实推进，大气环境质量呈现持续改善态势，部分地方出现盲目的乐观情绪，对污染防治攻坚战的长期性、复杂性、艰巨性认识不足。尤其是在稳经济的同时，坚持生态优先、绿色发展的定力不够，协同推动高质量发展与高水平保护的政治自觉不够强，抓责任落实，抓污染减排，抓监管执法不够有力，甚至有的地方党委政府要求执法部门对企业进行零处罚。